图片 1马来西亚军官称赞我军新型两栖突击车性能先进,05两栖突击车。AAAV先进两栖突击车美国图片 2

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  九月2日,海军陆战队两栖突击登陆应战在白令海某海域打响,就此拉开了代号为“蛟龙—2010”的实兵实弹检验性演习开始。法新社发
陶社兰 摄

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图片 5ZBD-05两栖突击车中国图片 6

  • 名称:弥利坚AAAV先进两栖突击车
  • 研发厂商:米利坚通用引力公司地面系统部
  • 诞生时间:1995年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

  本报记者/魏东旭

  • 名称:ALSV 轻型突击车
  • 研发厂商:西诺斯集团
  • 出生时间:20世纪80年间
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:ZBD-05两栖突击车
  • 落草时间:二〇〇五年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 关注度:(3.8分)

特性数据

  • 乘务员与载员:21人
  • 车长:10.556米
  • 宽度:3.632米
  • 高度:3.2米
  • 战斗全重:34,476千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大行程:643公里

  由美利坚合众国通用引力公司当地系统部为美利坚同盟国海军陆战队研制成功了一种进取的两栖突击车(AAAV)。AAAV两栖突击车应战已毕了超视距突击登陆,突击登陆部队可在离岸40英里或更远的舰只上下水,向敌海岸防卫薄弱地区发起火速、突然的立体突击登陆,从而使价值观的三品级两栖突击登陆形式(舰上机动、由舰到岸的权益和岸上机动)变为三个等级,即舰上机动和由舰到岸上目的的活动,使突击行动更是突然、急迅。

  进入21世纪以来,随着中国军事现代化建设步伐的加快,涉外军事演习逐渐变成外界认识中国军力发展程度的风向标之一。自2000年至今,中国军队已先后协会9场此类军演,来自80四个国家的大军领导干部、军事观望员、驻华武官和留学生共计2000三人次观摩了”铁拳-2004″、”北剑-2005″、”勇士-2007″、”必胜-2009″等一文山会海演习。三月2日,北海舰队团体的”蛟龙-2010″演习再一次向外面显示了中国军队的气度。

特性数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:6.22米
  • 宽度:2.56米
  • 高度:2.59米
  • 战斗全重:1,340千克
  • 最大速度:130公里/小时
  • 最大行程:500公里

ALSV 轻型突击车美国图片 7

  西诺斯公司开发的FAV在海湾战争中被灵活运用于广大特殊职务,取得了很好的战绩,ALSV先进轻型突击车是在FAV的基础上的改正型,在机动性和大型化方面作出了好多创新。

特性数据

  • 乘员与载员:11人
  • 战斗全重:26,000千克
  • 最大速度:40公里/小时

  ZBD-05两栖步兵战车是时下全世界服役唯一的滑板结构两栖装甲车辆。是中国人民解放军海军陆战队的首要性武器之一,它属于中国人民解放军的05式两栖装甲车族连串,ZBD-05两栖步兵战车一挺装备30mm机关炮,炮塔两边各外挂有一枚红箭-73A反坦克导弹。与八路军此前武装的63式两栖坦克对照,ZBD-05两栖步兵战车的水上运动速度有突破性增加,大大缩小了在抢滩登陆进度中爆出在仇人火力中的时间。

结构特性研制进程使用情形

  用实力树起全新形象

结构特性

着力车体前方为2个席位,后部有一个高座机枪手席,
车体由高强度复合材料钢管所架构,机枪手必要将人体伸出车外以便操作车顶部的可回旋的机关枪,榴弹发射器等兵器。

安插重点在于利用了排气量25000cc的柴油引擎(140力气)和四轮独立悬吊系统,由于在引力方面还有多余,所以还可在车体上安装轻装甲或小型炮塔。

布局特性采纳意况

社团特征

AAAV两栖突击车设计新颖,在结构上采取滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与摩托艇相似,不是靠浮力协理车体在水面上滑跑,从而使车辆得到较高的速度。

采纳伸缩性液气弹簧悬挂装置,水上行驶时可回缩至紧贴车体地点,以此来压缩滑行阻力,弹出后又便宜陆上行驶。

车体接纳由铝合金和玻璃纤维强化塑料制作的复合材料,并附加了有的铝合金装甲块,防护能力很强。

  ”蛟龙-2010″军演生动地反映了中国军队在海空联合营战领域得到的开拓进取。新加坡《海峡时报》3日引进一名参演军人的话提议,此次演习目的在于向世界浮现中国海军陆战队的现代化水平。

结构特点

ZBD-05两栖步兵战车车体两侧每边各6个负重轮,在水上航行时可以将负重轮收起,以折叠履带收缩水面航行阻力。该战车分为三个舱段,动力驾驶舱/战斗舱/载员舱。引力驾驶舱内分为左右几个舱室,左边为驾驶员的位子,座位背后有两位载员的岗位。左边为发动机舱。

战斗舱在车体中后部,选取配备30mm机关炮的双人炮塔,炮塔上富有相应的观望瞄准设施。炮塔两边各外挂有一枚红箭-73A反坦克导弹(参看红箭-73反坦克导弹)。炮塔内乘员为车长和射击手。

载员舱在车体最终方,可容纳7名海军陆战队队员,其中6人坐在舱内两侧的座椅上,最后一名上车后关门,可打开门上的折叠椅坐下,该设计对阵车的长空应用达到最高。

其重大特点在于其接纳了特大型前滑行板和水翼型尾滑行板,在水中,05式两栖步兵战车可以经过首尾滑行板创设的升力将车身逐步抬离水面,缩短航行阻力,达到极高的水上速度。那项品质的升级,有利于陆军陆战队在登陆时减弱处于敌人火力下的光阴。

该车使用了两台喷水推进器,可以在水中轻松转向甚至在水中倒车。

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